Перепланировка, ремонт в комнате или переезд часто ставят перед владельцами задачу демонтажа или переноса климатической техники. Особый случай — перенос старого б/у кондиционера в нежилое помещение, например, в гараж или мастерскую, где он может подарить долгожданную прохладу жарким приморским летом.
Процедура эта технически сложная, и любая ошибка может обернуться покупкой нового компрессора. Специально для читателей городского портала DalnikCity руководитель дальнереченской компании «Прокондиционеры» Александр Щербань поделился ценными профессиональными советами, как выполнить эту работу своими силами и на чем можно сэкономить.
Для самостоятельного переноса сплит-системы подготовьте базовый комплект инструментов: перфоратор, строительный уровень, два разводных ключа, набор шестигранников для вентилей и специальный инструмент для работы с медью (роликовый труборез и вальцовщик).
«Самая частая ошибка домашних мастеров — они просто откручивают гайки на трассе и выпускают весь хладагент на улицу. Мало того, что новый фреон сейчас стоит дорого, так вы еще и рискуете полностью опустошить систему. Фреон можно и нужно запереть внутри наружного блока».
Пошаговый алгоритм перекачки фреона:
- Открутите защитные металлические заглушки (колпачки) с обоих вентилей портов наружного блока.
- Запустите кондиционер с пульта в режим «Охлаждение» (Cool) на минимальную температуру (+16°C… +18°C) и подождите 3–5 минут, чтобы компрессор на улице стабильно заработал.
- Шестигранным ключом полностью, до упора, закрутите вентиль на нижней (тонкой жидкостной) трубке. Теперь кондиционер перестал подавать фреон в дом, но продолжает выкачивать его остатки из внутреннего блока обратно в уличный контур.
После того как хладагент сохранен, можно приступать к разборке трассы:
- Разъединение трассы: С помощью двух разводных рожковых ключей аккуратно открутите гайки на штуцерах блоков. Придерживайте одним ключом сам штуцер, а вторым откручивайте гайку, чтобы не свернуть медную трубку.
- Защита от влаги и пыли: Обязательно плотно замотайте все открытые медные концы трубок и штуцеры блоков изолентой или малярным скотчем. Внутрь контура не должна попасть грязь или влажный воздух Дальнереченска.
- Отключение электрики: Отсоедините межблочный кабель, предварительно сфотографировав схему подключения на клеммной колодке, чтобы не перепутать провода при сборке.
- Снятие блоков: Аккуратно снимите внутренний блок с монтажной пластины (карты), затем открутите саму пластину от стены. Осторожно демонтируйте внешний блок с уличных кронштейнов.
«При выборе нового места для внутреннего блока обязательно закладывайте свободное пространство: не менее 10–15 см от потолка и по 5–10 см от боковых стен. Это необходимо, чтобы кондиционер мог свободно забирать комнатный воздух для охлаждения, а вы — беспрепятственно открывать крышку для чистки фильтров от гаражной пыли».
Пошаговая установка:
- Крепление монтажной пластины: Закрепите металлическую карту внутреннего блока строго по строительному уровню. Если завалить горизонт, скопившийся в поддоне конденсат потечет прямо по стене.
- Бурение нового отверстия: Сделайте сквозное отверстие в стене наружу с обязательным уклоном в 3–5 градусов вниз (в сторону улицы). Уклон необходим для естественного слива дренажной воды.
- Прокладка и подготовка медных труб: Протяните трассу. Если старые трубки целые, аккуратно используйте их, избегая резких изломов. Для обрезки труб используйте только специальный роликовый труборез. Опилки от ножовки по металлу, попав в компрессор, мгновенно выведут его из строя. После обрезки обязательно обработайте края риммером, чтобы убрать заусенцы.
- Вальцовка и соединение: Наденьте на трубы гайки и сделайте качественную конусную вальцовку с помощью специального инструмента (вальцовщика). Соедините трубы со штуцерами блоков и затяните гайки двумя ключами (умеренно, чтобы не раздавить медь). Подключите провода строго по сделанной ранее фотографии клемм.
Когда все гайки закручены, в новой медной трассе и радиаторе внутреннего блока находится обычный атмосферный воздух. Перед запуском фреона его нужно оттуда удалить, иначе влага в системе со временем убьет компрессор.
Вариант А: Профессиональный (Рекомендуемый). Если у вас есть возможность арендовать вакуумный насос, подключите его через манометрический коллектор к сервисному порту (на верхнем толстом штуцере) и откачивайте воздух 15–20 минут. Это полностью удалит влагу из системы.
Вариант Б: Народный (Продувка внутренним давлением через верхний ниппель). Если вакууматора под рукой нет, обычный DIY-мастер или автовладелец в гараже вполне может прибегнуть к проверенному методу вытеснения воздуха давлением самого хладагента. Этот способ часто выручает, если трасса короткая (до 3-4 метров) и монтаж выполняется в сухую погоду.
«Мы как официальный сервис всегда настаиваем на вакууме, но на практике метод продувки давлением вполне жизнеспособен, если делать всё аккуратно. Главное — убедиться в целостности труб. Обязательно проверяйте б/у трубки на заломы. Сплющенная медь нарушает циркуляцию газа и компрессор будет работать на износ».
Пошаговый алгоритм продувки давлением:
- Убедитесь, что все гайки на внутреннем и наружном блоках затянуты до упора. Снимите защитный латунный колпачок с ниппеля сервисного порта, расположенного на верхнем (толстом газовом) штуцере наружного блока (он смотрит влево).
- Вставьте шестигранный ключ в вентиль нижней (тонкой жидкостной) трубы и приоткройте его буквально на 1–2 секунды, после чего сразу закройте.
- Порция фреона под высоким давлением зайдет в систему через нижнюю тонкую трубу, пробежит по радиатору внутреннего блока и вытеснит весь воздух по направлению к сервисному порту на верхнем толстом штуцере.
- Сразу же возьмите отвертку или тупой шестигранник и уверенно нажмите на шток ниппеля сервисного порта на верхнем штуцере. Из него с сильным шипением начнет выходить воздух. Держите ниппель нажатым около 2–3 секунд. Как только вместо воздуха пойдет холодный газ (или масляная эмульсия), мгновенно отпустите ниппель.
- Для надежности повторите эту процедуру (открыть нижний тонкий кран на секунду — нажать на верхний ниппель) еще один раз. Теперь воздуха в контуре не осталось.
После удаления воздуха шестигранным ключом полностью, до упора, откройте сначала вентиль на нижней тонкой трубе, а затем полностью откройте вентиль на верхней толстой газовой трубе. Плотно затяните все защитные латунные колпачки и заглушки на портах наружного блока, чтобы исключить микроутечки газа в будущем. Включите кондиционер в сеть и наслаждайтесь прохладой!
Самостоятельный перенос кондиционера позволяет сэкономить бюджет, но требует аккуратности и наличия специнструмента (вальцовки, трубореза). Малейший недожим гайки приведет к постепенному выходу фреона, а пережим — к растрескиванию меди.
Если в процессе переноса кондиционера у вас возникли сложности, заломилась труба, не получается сделать качественную вальцовку, или если наружный блок необходимо вешать на опасной высоте многоэтажного дома — доверьте эту работу профессионалам.
Квалифицированные специалисты климатической компании в Дальнереченске быстро и качественно выполнят монтаж, чистку, обслуживание или дозаправку любой сплит-системы.
- Компания: «Прокондиционеры» в Дальнереченске
- Адрес офиса: г. Дальнереченск, ул. Михаила Личенко, д. 28 (Крытый рынок)
- Вызов мастера и консультации: +7 (999) 059-07-01 или +7 (908) 453-31-51
- График работы: Ежедневно с 10:00 до 17:00 (без перерыва на обед)
Очень интересная статья! Главное чтоб руки откуда надо росли)))